与传统的助燃剂油汽年船相对于，该船型在能效减轻释放标准领域都具有为显著好处：平均可大大节省约20%的高能耗，减轻约27%的碳释放标准、30%的氮阳极氧化的物质释放标准、99%的混炼物释放标准和90%大于的PM科粒物释放标准。渔业投进运行后可体现24%大于的的减碳率，每航次可减轻二阳极氧化的碳释放标准2100多吨。

沈氏节能公司轻型LNG高压低压热解器防暑结能力保持了设备在极度环境下的稳定性高行驶，为油船的安全卫生试航保驾助力。

LNG热解器的工作是将气温LNG升温热解到常温下以下供汽车发驱动力实用。在渔业上，主轴通常情况下为乙二醇水硫酸铜悬浊液。乙二醇水硫酸铜悬浊液在与气温LNG热交换时，毕竟LNG气温过低，远大于乙二醇水硫酸铜悬浊液的沸点，所以说LNG热解器很简易 发生冻洁，产生热交换器甚至是热解体系丧失。常年后，这类制造业技术难题没法能够 本质解决处理。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。